De nieuwste ontwikkeling op het gebied van Kites is de Duitse Skysail.
Deze volautomatische kite vliegt op een hoogte van 100 tot 300 meter en dient als krachtbron voor de scheepvaart. Het eerste oceaanschip vaart reeds met behulp van een reuze vlieger.
De vlieger laat zichzelf volautomatisch op door middel van helium compartimenten. Wanneer de wind te zwak is zal de vlieger stijgen naar een luchtlaag waar het harder waait. Op circa 20 meter onder de vlieger hangt de computergestuurde besturingsgondel die de kite bestuurd.
De kite is met een dyneema lijn verbonden met het schip. De vliegers zijn
een investering van ruim een miljoen euro, maar kunnen op een
middelgrote bulkcarrier een besparing realiseren van ruim 20 ton
brandstof per dag.